吉爾吉斯斯坦當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月29日10時(shí)（北京時(shí)間4月29日12時(shí)），中吉烏鐵路吉爾吉斯斯坦境內(nèi)段重點(diǎn)控制性工程費(fèi)爾干納山、納倫1號(hào)、科什特伯3座隧道開工建設(shè)，標(biāo)志著中吉烏鐵路項(xiàng)目正線工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。

中吉烏鐵路是中吉烏三國(guó)元首親自推動(dòng)的共建“一帶一路”合作的標(biāo)志性工程。項(xiàng)目起自中國(guó)新疆喀什，經(jīng)吐爾尕特山口進(jìn)入吉爾吉斯斯坦，再向西經(jīng)吉爾吉斯斯坦邊境城市賈拉拉巴德，終至烏茲別克斯坦東部城市安集延。

2024年6月6日中吉烏三國(guó)簽署政府間協(xié)定，三國(guó)政府有關(guān)部門和企業(yè)通力合作，加快推動(dòng)中吉烏鐵路項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)，于2024年12月27日舉行了中吉烏鐵路項(xiàng)目啟動(dòng)儀式。

中鐵十二局承建的先期開工段第三標(biāo)段主要施工內(nèi)容包括全長(zhǎng)12.23公里的費(fèi)爾干納山隧道，以及路基附屬和無砟軌道等工程，其中費(fèi)爾干納山隧道為單洞單線隧道，地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，具有高原、高寒、高地震烈度、高地應(yīng)力“四高”特點(diǎn)，且交通條件不便，施工難度較大，為中吉烏鐵路重難點(diǎn)控制性工程。

中鐵十二局將堅(jiān)決貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于中吉烏鐵路的重要指示批示精神，認(rèn)真落實(shí)三國(guó)元首達(dá)成的重要共識(shí)，精心制定施工方案，科學(xué)配置建設(shè)資源，強(qiáng)化安全、質(zhì)量、投資和環(huán)?？刂疲_保項(xiàng)目建設(shè)開局良好，努力把中吉烏鐵路項(xiàng)目打造成為共建“一帶一路”合作新的示范項(xiàng)目，推動(dòng)中吉烏鐵路項(xiàng)目早日建成、早日開通、早日造福三國(guó)人民，助力地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，為促進(jìn)沿線各國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和經(jīng)貿(mào)往來、推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。