全線首臺(tái)變壓器完成安裝（張一星 攝）

商洛訊（張一星）5月27日，中鐵十二局電氣化公司參建的西康高鐵建設(shè)迎來重大新進(jìn)展——全線首臺(tái)變壓器順利落地鎮(zhèn)安西牽引變電所并完成安裝，標(biāo)志著西康高鐵牽引供電系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵階段，為后續(xù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試及按期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為高鐵牽引供電系統(tǒng)的“心臟”，牽引變電所承擔(dān)著電能轉(zhuǎn)換與分配輸送的核心功能。為確保牽引變電工程質(zhì)量，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)通過前期深化設(shè)計(jì)，確定了以圓鋼替代H型鋼作為設(shè)備的支撐結(jié)構(gòu)的安裝方案。該創(chuàng)新舉措在力學(xué)性能上表現(xiàn)更佳，受力更加均勻，顯著增強(qiáng)了支撐柱的抗壓和抗扭能力，從而提升了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和設(shè)備的安全性。

項(xiàng)目建設(shè)者創(chuàng)新采用“BIM+數(shù)字化”施工方案，運(yùn)用BIM技術(shù)建立三維模型，精準(zhǔn)模擬設(shè)備運(yùn)輸路徑和安裝空間，提前發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，實(shí)施“數(shù)字首件定標(biāo)”管理，對首個(gè)安裝單元進(jìn)行全流程數(shù)字化驗(yàn)證，用視頻技術(shù)交底，形成標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書，為后續(xù)15臺(tái)變壓器安裝提供技術(shù)范本?，F(xiàn)場實(shí)施“安全網(wǎng)格化+視頻監(jiān)控”雙管控模式，將施工現(xiàn)場劃分為若干網(wǎng)格，配備專職網(wǎng)格員全程監(jiān)督，構(gòu)建“人機(jī)料法環(huán)”全方位監(jiān)控體系，實(shí)現(xiàn)全過程安全作業(yè)。

西康高鐵全長170.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，該線路建成通車后，西安至安康的旅行時(shí)間將縮短至1小時(shí)以內(nèi)，對促進(jìn)陜南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。